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     2019.01.29 Tuesday

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     2010.12.20 Monday
今日は CPL LAWのテストでした。CPLはなぜかコンピュータベースになり、学科試験の結果は1時間ほどでインターネット上で確認できる。2時間のテストが終わり、結果は、


PASS...よかった。LAWをLOW PASS...


明日はNAVの試験が。3時間だよドラえもんスペシャルです。



ところで、あまり大きな声ではいえないのだが、うちの学校では、うまいことやってタダで訓練機に乗れる方法がある。もちろん自分の操縦でだ。今日も実は、学科試験で乗らないはずだったのだが気が変わってウエストメルトンまで行ってきた。

さぁいこうか。



レンズ雲がこれでもかと。西風強し。

PRE START CHK(電動油圧ポンプ回るね。)
AFT.START CHK(エンジン駆動油圧ポンプ、マグネト RADIOおけつね。)
RUNUP CHK (TANK換えて、ぶん回しても おけつね。)
PRE T/O CHK(フラップわすれんなね。)

こうして飛んでいきましたとさ。今日のフライトで気づいた細かいことは。。。

・DESCENDING SETUPの時のトリムは、Crs時から見てアップトリムなのか、ダウントリムなのか。
・FLAPおろした後のピッチと速度の変化。
・FLAP3で速度計の針が65KTに達するのは意外と早い。
・AIMINGに向かって突き刺さるとき、少しアップトリム気味にするとやりやすくないか。
・逆にダウントリム気味にするとどうなんだろう。
・ROUND OUTは、腕を広げて温泉につかるような気持ちでふわーっと。そして遠い目。。。

2時間は飛んだかな。まぁこんぐらいで良いだろう。さらばWL TRFFIC, CH TWR, JOIN LH BASE G02で ふわーっと遠い目。。。

さて、帰ってきたので降機!



乗ったときから動いていないって?当たり前である。今乗っていたのは、超高性能シミュレーター。地面からは1mmも浮かんでいない。いくら飛んでもタダ。苦手なシーンがあれば巻き戻しや繰り返し再生も可能!!!音声や計器も本物同様!!!(自分の声と指)

私は真剣である。



さて、きれいな夕焼けだ。今日がんばったので、これはご褒美かも知れぬ。でも明日は低気圧の接近に伴って強烈な北西風が吹く予定で多分飛べない。またシミュレータになると思うけど、タダだからいいや。





     2019.01.29 Tuesday



コメント
アヤちゃん>
明日もがんばりました。あなたの卵サンドのおかげです。どうもありがとう。

おかえしといっちゃぁ何ですが、りんご半分あげるから。。。


鎮まりたまへー。orz
  • Atsusuke
  • 2010.12.21 Tuesday 20:40
テスト受かってよかったね!
明日も頑張れ★
ドラえもんのスペシャル同様、感動の結末を期待してまっせw


ぇ、私は常に情緒不安定?

うっせーーー

  • 常に情緒不安定。
  • 2010.12.20 Monday 19:35
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